Con una flota de 10 camiones, un servicio eficiente, rápido y seguro ―garantizando la cadena de frío y la trazabilidad―, y una cobertura de toda la ciudad de Zaragoza y de importantes destinos turísticos como el Pirineo o la Comunidad de Calatayud, Makro continúa reforzando sus servicios de reparto
El servicio de reparto de Makro, operativo desde hace varios años, ha ido ampliándose y creciendo, al ritmo que lo ha hecho la demanda de sus principales clientes: los hosteleros. La inversión llevada a cabo por el mayor distribuidor de la hostelería, tanto en la ampliación de la flota de camiones como del área de reparto, permite a Makro Zaragoza ofrecer un servicio cada vez más eficiente y rápido.
«Por un lado, contamos con el servicio FSD, el clásico delivery, a través del cual el cliente realiza la compra online, apoyado por un gestor comercial que lo ha visitado previamente, y nosotros le llevamos el pedido, sin necesidad de que haya tenido que venir a nuestro centro; y por otro, tenemos el TAC, un servicio que es para aquellos clientes que, aunque realizan la compra en nuestra tienda de Zaragoza, por volumen, no pueden cargarla y transportarla por sus propios medios», explica Damián Alemany, director de Makro Zaragoza.
Si bien el FSD está consolidado desde hace tiempo, últimamente, se está reforzando de manera considerable el TAC, respondiendo a la creciente demanda por parte del hostelero. «Por ejemplo, ahora estamos trabajando en la instalación de una caja específica para este servicio, para que nuestros clientes no tengan que hacer cola», especifica Alemany. Así, el cliente puede llegar a Makro por la mañana, realizar su compra y, esa misma tarde —si es de Zaragoza capital— tenerlo en su restaurante descargado. El precio del servicio es de 15 euros, en distancias de hasta 30 kilómetros y a partir de esa cifra va aumentando paulatinamente, dependiendo del kilometraje, salvo para clientes
MakroPlus, que cuentan con este servicio gratuito y con otras ventajas como la atención personalizada y una mayor frecuencia de entrega. Para ambos servicios, Makro Zaragoza cuenta con una flota de 10 camiones «perfectamente equipados para mantener en todo momento la cadena de frío, garantizando la trazabilidad del producto», destaca Alemany, así como con la infraestructura adecuada en el centro, para mantener los productos destinados al reparto en condiciones óptimas hasta el momento del envío. «Nuestros camiones trabajan en horario de 8 de la mañana a 20 horas, de lunes a viernes, y los sábados hasta las 18 horas, cubriendo, además de las áreas metropolitanas de Huesca y Zaragoza, todas las carreteras que parten de la capital: la de Huesca, Teruel, Castellón y Madrid, llegando hasta el Pirineo y algunos municipios importantes como Cariñena, Alcañiz, La Almunia de Doña Godina o Calatayud», detalla el director de Makro Zaragoza.